六安市氢能产业发展规划（2020-2025）(征求意见稿)公布
发布时间：2020-09-07 14:05:52
近日，安徽六安发改委发布“向社会公开征求《六安市氢能产业发展规划（2020-2025）》(征求意见稿)意见的公告”。
《规划》提出，到2025年——
l 实现产业集聚发展，以燃料电池为核心的研发生产企业超过10家，燃料电池电堆和系统合计产量达到8000台/年，氢能产业产值达到百亿规模；
l 燃料电池汽车累计推广应用规模达到600辆左右，燃料电池船舶示范应用规模在10艘左右，建成5座加氢站；
l 燃料电池固定发电系统在储能、备用电源和冷热电联供等领域的累计装机达到100台（套），燃料电池分布式能源技术水平不断提升。
推动建成合六氢经济走廊，与合肥联合打造氢燃料电池汽车示范城市群。应用市场空间极大拓展，以氢燃料电池船舶为纽带，实现与长江流域、淮河流域上城市群的产业合作新格局。
同时，该规划提出6大重点任务和5项保障措施。其中在重点任务方面的内容有：
（一）构建产业创新体系
重点突破CCM（催化剂制备到膜上）涂布和多层纳米结构涂层技术，提升双极板冲压、焊接、镀膜等工艺水平。
到2025年，商用车电堆额定功率超过120kW，比功率达到3.5-4.0kW/L；商用车燃料电池发动机耐久性超过15000小时；膜电极比功率达到1.6W/cm²。
打造“一院三平台”创新支撑体系：组建六安市氢能和燃料电池产业研究院，组建氢能和燃料电池公共检测平台、氢能和燃料电池新型研发平台、氢能和燃料电池国产化适配平台。
（二）打造产业高地
重点支持龙头企业发展，聚焦关键组件制备工艺，实现大功率燃料电池电堆和系统规模化制造，到2025年孵化引进10家左右燃料电池关键零部件配套企业落户；
在金寨、霍山、霍邱等可再生资源丰富地区，试点开展质子交换膜（PEM）纯水电解制氢、固体聚合物电解质（SPE）电解水制氢等技术研发和应用，开展氢储能、热电联供、备用电源、工业应用、天然气掺混等氢能多元应用技术示范。
（三）推动多元应用
公交车、市政用车、城际客车方面，到2025年，在现有301路公交线路的基础上增加10路作为公交推广线路，累计推广燃料电池公交车80辆；环卫车、洒水车等市政用车中累计推广10辆左右；推动在53路合六城际线路实现氢燃料电池汽车累计推广10辆左右。
物流车方面，到2025年，燃料电池物流车以市内物流运输示范为主，推动实现城际间物流运输的示范推广。
燃料电池船舶示范应用方面，在佛子岭、磨子潭、眉山、响洪甸水库等库区旅游航道开展小型燃料电池船舶示范运行。到2025年，六安市氢燃料电池船舶示范数量累计为10艘左右；到2030年，示范应用规模可达百艘。
非交通燃料电池示范应用方面，到 2025 年，建成氢-电综合调峰电站 1 座。到 2030 年，建成氢-电 综合调峰电站 3 座。
（四）构筑供应网络
以马钢、昊源化工、晋煤中能、中盐红四方为重点，布局工业副产氢提纯与应用相关技术与产业；加强与法国液化空气集团、美国空气产品公司、 皖祯气体等企业的气源供应合作。
到 2025 年，新增 4 座固定式加氢站，加氢站选址位于重要交 通枢纽（火车站）等周边、物流园区以及油（气）站等；到 2030 年，新增 5 座加氢站。
（五）加强区域合作
与合肥联合创建燃料电池汽车示范城市群，支持六安市明天氢能与合肥科威尔等产业链关键龙头企业强强联合；加强与马鞍山、芜湖、铜陵、淮南、蚌埠等沿江河城市合作，提升六安市船舶用大功率燃料电池动力系统研发制造能力。
（六）实现人才集聚
积极对接长三角氢能领域优渥的高层次人才资源，推动六安市本 科、高职、职业技术学校等院校开设氢能及燃料电池相关的专业，培育专业化、高水平的氢能技术人才；依托院士工作站等高层次人才引进平台，聚焦膜电极、燃料电池电堆及关键材料部件、动力系统集成、检验检测等专业领域，引进培育行业领军人才。
《规划》提出，到2025年——
l 实现产业集聚发展，以燃料电池为核心的研发生产企业超过10家，燃料电池电堆和系统合计产量达到8000台/年，氢能产业产值达到百亿规模；
l 燃料电池汽车累计推广应用规模达到600辆左右，燃料电池船舶示范应用规模在10艘左右，建成5座加氢站；
l 燃料电池固定发电系统在储能、备用电源和冷热电联供等领域的累计装机达到100台（套），燃料电池分布式能源技术水平不断提升。
推动建成合六氢经济走廊，与合肥联合打造氢燃料电池汽车示范城市群。应用市场空间极大拓展，以氢燃料电池船舶为纽带，实现与长江流域、淮河流域上城市群的产业合作新格局。
同时，该规划提出6大重点任务和5项保障措施。其中在重点任务方面的内容有：
（一）构建产业创新体系
重点突破CCM（催化剂制备到膜上）涂布和多层纳米结构涂层技术，提升双极板冲压、焊接、镀膜等工艺水平。
到2025年，商用车电堆额定功率超过120kW，比功率达到3.5-4.0kW/L；商用车燃料电池发动机耐久性超过15000小时；膜电极比功率达到1.6W/cm²。
打造“一院三平台”创新支撑体系：组建六安市氢能和燃料电池产业研究院，组建氢能和燃料电池公共检测平台、氢能和燃料电池新型研发平台、氢能和燃料电池国产化适配平台。
（二）打造产业高地
重点支持龙头企业发展，聚焦关键组件制备工艺，实现大功率燃料电池电堆和系统规模化制造，到2025年孵化引进10家左右燃料电池关键零部件配套企业落户；
在金寨、霍山、霍邱等可再生资源丰富地区，试点开展质子交换膜（PEM）纯水电解制氢、固体聚合物电解质（SPE）电解水制氢等技术研发和应用，开展氢储能、热电联供、备用电源、工业应用、天然气掺混等氢能多元应用技术示范。
（三）推动多元应用
公交车、市政用车、城际客车方面，到2025年，在现有301路公交线路的基础上增加10路作为公交推广线路，累计推广燃料电池公交车80辆；环卫车、洒水车等市政用车中累计推广10辆左右；推动在53路合六城际线路实现氢燃料电池汽车累计推广10辆左右。
物流车方面，到2025年，燃料电池物流车以市内物流运输示范为主，推动实现城际间物流运输的示范推广。
燃料电池船舶示范应用方面，在佛子岭、磨子潭、眉山、响洪甸水库等库区旅游航道开展小型燃料电池船舶示范运行。到2025年，六安市氢燃料电池船舶示范数量累计为10艘左右；到2030年，示范应用规模可达百艘。
非交通燃料电池示范应用方面，到 2025 年，建成氢-电综合调峰电站 1 座。到 2030 年，建成氢-电 综合调峰电站 3 座。
（四）构筑供应网络
以马钢、昊源化工、晋煤中能、中盐红四方为重点，布局工业副产氢提纯与应用相关技术与产业；加强与法国液化空气集团、美国空气产品公司、 皖祯气体等企业的气源供应合作。
到 2025 年，新增 4 座固定式加氢站，加氢站选址位于重要交 通枢纽（火车站）等周边、物流园区以及油（气）站等；到 2030 年，新增 5 座加氢站。
（五）加强区域合作
与合肥联合创建燃料电池汽车示范城市群，支持六安市明天氢能与合肥科威尔等产业链关键龙头企业强强联合；加强与马鞍山、芜湖、铜陵、淮南、蚌埠等沿江河城市合作，提升六安市船舶用大功率燃料电池动力系统研发制造能力。
（六）实现人才集聚
积极对接长三角氢能领域优渥的高层次人才资源，推动六安市本 科、高职、职业技术学校等院校开设氢能及燃料电池相关的专业，培育专业化、高水平的氢能技术人才；依托院士工作站等高层次人才引进平台，聚焦膜电极、燃料电池电堆及关键材料部件、动力系统集成、检验检测等专业领域，引进培育行业领军人才。
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