9月30日，2022年成都(彭州)重大项目签约开工仪式暨成都氢谷发布会活动在彭州市成功举行，活动现场，签订GW级电解水制氢催化电极工厂项目、绿氢供应中心和氢能装备研发中心、制造基地等23个项目，涵盖氢能、绿色低碳等领域，协议总金额超220亿元。

欧盟委员会当地时间9月21日表示，已批准13个欧盟成员国提供52亿欧元的公共资金，用于增加可再生低碳氢气的供应。欧委会称，预计政府援助将为涉及 29 家公司的35个项目提供70亿欧元的民间资金。

日前，鄂尔多斯碳纤维全产业链生产基地项目在鄂尔多斯高新技术产业开发区正式签约，此次签约项目总投资60亿元。

9月20日，国家电力投资集团海外投资公司日前在广州与荷兰斯特罗姆（Strohm）公司签署战略合作协议，双方将共同推进海上风电输氢管道技术研发，并在广东海上风电项目进行落地示范。

近日，中国石油和化学工业联合会组织专家在国家能源集团宁夏煤业IGFC试验基地，对国家重点研发计划项目“CO2近零排放的煤气化发电技术”IGFC（整体煤气化燃料电池发电）试验示范系统性能指标，进行了现场考核。

日前，在2022能源产业创新发展与品牌建设年会系列专题论坛——氢能产业的“春天期”分析大会上，中国电科院技术战略中心主任闫华光在大会做了《氢能在新型电力系统中应用场景分析》的主旨发言。

9月17日，由国家能源局等4部委与北京市人民政府联合主办的“2022全球能源转型高层论坛”在京召开。国家能源局局长章建华在致辞中指出，十八大以来，我国能源转型不断向纵深推进，新能源产业蓬勃发展，成为全球能源转型的重要推动力量。

“当前，世界能源技术创新进入活跃期，带来生产生活方式的深刻变革。”9月18日，北京市经济和信息化局副局长彭雪海在会上表示，氢能作为21世纪最具发展潜力的二次清洁能源，是实现多领域深度清洁脱碳的重要路径，也是全球能源技术革命和转型发展的重大战略方向。

近日，阿布扎比国家石油公司（Abu Dhabi National Oil Company ，以下简称ADNOC) 向德国运输首批低碳氨，标志着国际"氨-氢”贸易取得突破。

9月1日—5日，中国能源研究会主办的“2022能源产业创新发展与品牌建设年会暨首届能源产业创新博览会”与中国国际服务贸易交易会同期召开。在会上，国家能源专家咨询委员会副主任、国家气候变化专家委员会委员徐锭明发表了《“氢能社会”的必然性》主题讲话，提出了我国氢能发展所面临的现实问题、氢能发展要做好工作，并展望了绿氢在未来的重要地位。

近期，欧盟草案关于“规定绿氢必须和生产绿氢所需的绿色电力在同一小时内生产出来”的条款成功出圈，国内媒体纷纷指出相关条款或过于严苛。而相关条款意味着，欧洲基本要求采用离网、半离网的方式进行电解水制氢，将电力存储在长时储能装置中都有可能造成违规（按照国内标准，长时储能是大于4小时）。这直接导致了欧洲绿氢项目推进的迟缓甚至停滞。有消息称，壳牌在德国扩大制氢试点的计划似乎已经停滞，而英国石油尚未就位于德国林根的电解槽做出最终投资决定。

2021年全球电动汽车销售排行榜的前20名中，日本企业只有丰田一家上榜，排在了第16位。2021年全年，在燃油车时代横扫全球的丰田，在全球也只卖出了11万辆电动汽车，这个成绩比我国的蔚小理等新能源车品牌高不了太多，只占到全球650万辆电动汽车销量的约1.7%。

近日，中汽协会发布2022年8月汽车工业经济运行情况。其中，8月，燃料电池汽车产销分别完成97辆和255辆，同比分别增长1.4倍和5.7倍。1-8月，燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长2倍和1.6倍。

近日，斯德哥尔摩港口和CMB.TECH透露，他们寻求在港口整合一个加氢站，并在港口运营中更广泛地引入氢气，因为到2030年力求完全不含化石燃料。

国家能源局网站6月份以来再发布了19条提案议案答复信息，涉及能源结构调整、光伏发电、海上风电、硅能源、氢能、储能、绿色甲醇、氨氢能源融合、先进制造业等多个方面。

近日国务院发布的《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》中提到，支持山东省发展绿色低碳新兴产业，扩大氢能利用。而山东作为北方地区经济发展的战略支点，氢能产业一直在积极扩张。

近年来,韩国加快氢能源产业布局,其中之一就是推动氢能汽车 ,也就是氢燃料电池车的普及。不过最近,韩国不少氢能汽车车主表示遇到了"加气难”的情况。

近日，来自中国和澳大利大的研究人员使用吸湿性电解质吸收空气中的水分，然后利用来自太阳或风的能量为电解提供动力。

俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）9月6日发布声明称，在第七届东方经济论坛期间，其负责出口业务的子公司Rusatom Overseas与中国国际能源集团控股有限公司签署在萨哈林岛建设一座氢工厂试点项目的谅解备忘录。根据声明，项目建设最早将于2023年启动，全面商业运营和对华出口最早可能在2025年开始。声明提到：“对于向中国出口氢气，我们正考虑用罐式集装箱海运液氢的方案。”

据悉，目前我国已累计建成加氢站超过250座，加氢站数量居于世界第一位。年制氢产量约3300万吨，制氢数量居全球第一位。但从总体看，全球氢能产业仍处于全产业链关键技术研发初期和商业模式探索阶段，下一步应加大力度完善产业链条。