“十四五”时期，地处东北地区中部的吉林省，将创新发展氢能、风能、太阳能、生物质能等新能源，整合东部抽水蓄能和西部新能源资源，建设吉林“陆上三峡”工程。 在刚刚闭幕的吉林省白城市两会上。白城市市长李明伟表示，该市将承接吉林省“陆上三峡”工程，围绕打造国家级消纳基地、外送基地、制氢基地，新增清洁能源装机300万千瓦以上。 白城市地...

到目前为止，北京、天津、上海等22省发布十四五新能源发展规划和二〇三五年远景目标的建议文件，均利好新能源发展。 01北京市 “十四五”时期北京经济社会发展基本要求：提高绿色低碳循环发展水平。全面推进工业、建筑、交通等重点行业和重要领域绿色化改造，深化碳排放权交易市场建设。大力发展新能源和可再生能源。支持绿色技术创新，壮大绿色节能、清洁环保等产业，建立生态产品价值实现机制。创...

首先是“十四五”期间氢能产业发展的基本判断与思考。 关于“十四五”期间氢能产业的发展形势主要有以下五点。氢能产业从国际上的 研究和关注已有几十年，早在2000年左右以美国为首的一些发达国家就在进 行积极的研究和实践，但是当时氢能产业却没有真正热起来。这几年，无论是美洲还是欧洲、亚洲、大洋洲，都积极加入到这一轮氢能热，这些发达国家都把氢能和燃料电池作为...

日前，大连自贸片区中石化北方能源(大连)有限公司“五位一体”综合能源服务站项目——盛港综合能源服务站获批复并进入试运行。这是辽宁省第一个建成并取得试运行的氢能产业项目，也是东北地区首个集氢气、充电、汽柴油、LNG（液化天然气）、汽车充电、跨境电商“五位一体” 的能源供给及连锁便利服务新型网点。该项目将充分发挥大连自贸...

意见稿指出，在近期目标(2020～2025年)方面，要建成加氢站15座以上，推进公交车、物流车示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆 。远期目标(2025～2030年)方面，要建成制氢厂2家以上、加氢站25座以上，氢燃料电池汽车运行规模力争突破3000辆 。 以下为征求意见稿全文： 金华市加快氢能产业发展的实施意见 (征求意见稿) 根据《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》(浙发改...

大连海事大学9日发布消息称，由该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号近日通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。 近年来，燃料电池在汽车上的应用得到迅猛发展，技术已经相对成熟，但想应用在船舶上，还需要解决诸多安全与技术问题。大连海事大学的研究团队依托多年来的研究积累，先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设...

上海国际汽车城(集团)有限公司党委委员管清平1月6日表示，汽车城牵头上海城市群申报财政部燃料电池汽车示范项目，经专家评审，最后以全国第一的优秀成绩成功入围国家第一批燃料电池汽车示范城市。 管清平是在接待来访的上海市市场监管局副局长朱明时做如上表述的。此消息发布在上海国际汽车城官方微信上。 香橙会研究院获悉，此次五部委燃料电池汽车示范城市群专家评审，主要遵循的是量化指标，具体到城市群燃料电池汽车数量...

几分钟可加满一辆氢燃料电池汽车，12小时内可供50台大型氢能物流车或大型氢能客车加氢，最多能满足300台氢能汽车加氢需求。长江日报记者1月6日获悉，武汉三环内首座加氢站——铁龙加氢站近日建成投入试运营，该站点是目前武汉市内唯一一座实现油、电、氢供能一站式服务的站点。这座固定式加氢站位于武汉南三环线光谷民族大道路段，记者在该站看到，站点内氢能展示厅、储氢罐、进口氢气压缩机、加...

1月7日，中国石化邀请协鑫集团、天合光能、隆基股份、中环电子等4家光伏能源企业，共同召开新能源产业发展视频对话会，就新能源产业发展现状及未来趋势展开深入探讨。 中国石化董事长、党组书记张玉卓表示，中国石化与四家企业有着良好合作基础和广阔合作前景，希望未来持续围绕新能源产业链开展更宽领域、更深层次、更高水平的合作，共同为我国实现2030年碳排放达峰、2060年碳中和的发展目标贡献力量。 作为国有重...

截至2020年12月底，中国累计建成118座加氢站(不含3座已拆除加氢站)，在建/拟建为167座。其中，101座建成的加氢站已投入运营，待运营17座，投用比例超过85%。 图1 中国加氢站情况 从时间维度看，不考虑已拆除的3座加氢站(2010年上海世博会加氢站、2010年广州亚运会加氢站、2011年深圳大运会加氢站)，中国历年建成加氢站情况如图2所示。 数据显示，20...

用储能电池在阳光充足、风力较大、丰水期发电高峰时，将电储存起来，在风力减弱，阳光黯淡、枯水期时将电池中的电补充到电网上去，就可以维持电网稳定运行。无疑，这是个可行的办法，但需要规模庞大、质量可靠、源源不断的电池供应。谁有这个规模?惟电动汽车。 近日在北京举行的中央经济工作会议上，提出了2021年八项重点任务，其中第八项为：加快调整优化产业结构、能源结构，推动煤炭消费尽早达峰;大力发展新能源，实...

工业领域的氢能替代在技术上可行只是硬币的一面，在经济上可行才是氢能大规模利用的先决条件。 在制氢路径中，灰氢目前成本优势明显，但未来可再生能源发电电解水制氢是实现绿氢的最好途径。但制取绿氢主要面临成本过高的问题。一方面，可再生能源发电成本还较高，另一方面，电解槽的能耗和投资也占成本的很大部分。未来解决这两方面问题可以不断提高生产绿氢的经济性。 根据国网能源研究院数据，电解水制氢成本受电...

近日，泰安市人民政府办公室正式发布《关于加快推进氢能产业发展的实施意见》。 该意见提出到2022年，储氢关键装备实现量产，电池重要零部件基本实现自主化，氢能产业链年营业收入实现10亿元。到2023年，建成加氢站1座，燃料电池汽车营运车辆示范运行规模达到10辆;到2025年，累计建成加氢站3座，燃料电池汽车规模达到300辆，培育国内领先的企业2-3家，氢能产业链年营业收入达到30亿元。到2030...

为推动我国氢能产业高质量发展，践行“碳达峰和碳中和”愿景，2020年12月29日，由中国氢能联盟提出的《低碳氢、清洁氢与可再生能源氢的标准与评价》正式发布实施。 通过标准形式对氢的碳排放进行量化在全球尚属首次。该标准运用生命周期评价方法建立了低碳氢、清洁氢和可再生氢的量化标准及评价体系，从源头出发推动氢能全产业链绿色发展。标准指出，在单位氢气碳排放量方面，低碳氢的阈值...

近日，佛山（云浮）产业转移工业园的广东联悦氢能制氢项目（一期)以及稳力科技高速空压机智能化产线投产暨30千瓦空压机量产等一批项目竣工投产，涵盖了氢能上中游产业，标志着园区在加快完善氢能全产业链的布局上又迈进新的一步。 据云浮日报报道，目前，云浮市已将氢能源产业纳入“七大特色产业集群”战略部署，并正举云浮市之力与佛山、深圳、广州、珠海、东莞、江门、阳江及陕西榆林等地组成城市...

一、提高数字经济，推动产业发展新体系　　 （二）加快企业培育，提升产业活力。一是打造产业“数字链”。全力发展数字经济，推进集成电路、智能终端、电子新材料、等数字经济领域项目投资，中晶年产480万片300mm大硅片生产基地建设项目已开始厂房送电，预计年底可产出第一根晶棒。推动企业深度上云，新凤鸣集团入选全国首批企业上云典型案例。启动制造业数字化转型伙伴计...

近日，《平湖市加快推进氢能产业发展和示范应用实施意见》正式发布。 意见提出到2022年，以关键核心部件、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造和制氢、储氢、运氢、加氢为重点，引进和培育5家以上在行业内有影响力的企业或项目。不断完善氢能产业体系，成立氢能产业技术研发中心、氢能创新中心等。推动氢燃料电池龙头企业与知名整车制造企业建立战略联盟，燃料电池年销售突破2000台。到2025年，...

近日，在最新发布的《国务院关税税则委员会关于2021年关税调整方案的通知》中看到，根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定，自2021年1月1日起，对部分商品的进口关税进行调整。   图1 财政部官网发布税收调整方案 其中，在燃料电池方面，关税方案增加了以下5项内容，它们分别是：以贵金属及其化合物为活性物的载体催化剂（降为4）；离子交换膜（降为5）；...

日前，据能源与资源研究所(TERI)在周三发布的一份报告中称，到2030年，“绿色”氢的成本将降低50%以上，它将开始与化石燃料中的氢竞争。“绿色”氢是一种由电解产生的零碳燃料，利用来自风能和太阳能的可再生能源将水分解为氢和氧。 这份题为“氢在印度的潜在作用”的报告是根据TERI的能源过渡委员会印度方案编写的，由...

氢能源被认为是未来社会核心能源的理想资源，氢燃料电池与纯电动是新能源卡车的主要技术路线。国内新能源卡车市场中，纯电动卡车是当前的主流技术路线，但在相邻的日本，氢能源是主流技术路线，那么两种技术路线的新能源卡车，谁才能代表新能源卡车的未来？   一、氢燃料电池卡车与纯电动卡车的区别 目前市场上的纯电动卡车，基本上都是从燃油卡车底盘上改制而来，与燃油卡车的区别主要...